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Description

H0 Säuretopfwagen Z [P] "Bosch" DB $20 80 090 1 000-9 [P]$Extra angesetzte Schilder$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Przise Nachbildung der Bretterfugen$Radstze auch innen profiliert$Mehrteilige Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetztes Achsbremsgestnge$Metallachshalter

$Antrieb auf zwei Achsen$Frei stehende Tritte$Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle$Scharfe Gravuren$Getriebeblock aus Zinkdruckguss$Mehrteilige Inneneinrichtung$Vorbildgetreue Wellradscheiben$Epochengerechte Beleuchtung$Fahrgastraumbeleuchtung

eingebaut$Getriebeblock aus Zinkdruckguss$Vielteilige Inneneinrichtung$Passgenau eingesetzte Fenster$Führerstandsbeleuchtung$Feinste Speichenräder aus Metall$Antrieb auf zwei Achsen$Innenbeleuchtung$Feinste Gravuren$Kurzkupplungskinematik$Fein detaillierte Drehgestelle$Epochengerechte Beleuchtung

$4 Gerade 130 mm$4 Rampen 60 mm$2 Übergänge 30 mm

Stecksockel (LED)$Höhe 105 mm

$1 x Wandlaterne (Glühbirne)$Höhe 24 mm$Ersatzbirne 3293

Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm

$Vorbildgerechte Nachbildung der Drehgestelle$Maßstäbliche Seitenwangen$Radsätze in Spitzenlagerung$Vorbildgerecht eingezogener Faltenbalg$Mehrteilige Bremsanlage$Bremsbacken in Radebene

$Drehgestell mit Dreipunktlagerung$Extra angesetzte Federpakete$Extra angesetzte Bremsanlage$Räder aus Metall$Fein gravierte Drehgestelle$Bremsbacken in Radebene$Extra angesetztes Achsbremsgestänge

$Hinweis zum Mindestradius der BR 01: Die Modelle der Dampflok BR 01 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet

$Tragende Teile aus Messing$Filigrane Ätzteile$Aufwändige Lackierung in Handarbeit

$Ellok BR E44w DB (Betriebs-Nr

$Einfaches Handling durch Stecksockeltechnik$Aufwändige Kabelverbindungen zwischen Leuchte und Sockel entfallen$Ausrichtung um 10°

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